Zo verklaarde Hilde Crevits, de bevoegde \u201cVlaamse\u201d \u201cminister\u201d op 19 september 2010: \u201cik geef toe dat ik me grote zorgen maak over onze wegen\u201d (De Zondag). Niet minder dan 20% van de autosnelwegen en 30% van de gewestwegen zouden in slechte staat verkeren. Meer nog, liefst 7 ministers zijn vandaag bevoegd voor de Belgische wegen! De gaten in het wegdek van de Romeinse Steenweg in Brussel en Strombeek-Bever weerspiegelen duidelijk deze enorme federalistische absurditeit. De weg bevindt zich zowel in het “Vlaams” als in het Brussels gewest. Het probleem is dat de regio\u2019s het niet eens raken over een simultane vernieuwing van de infrastructuur, waardoor \u00e9\u00e9n van de twee kanten zich steeds in een slechtere staat bevindt dan de andere.<\/p>\n
Tegelijkertijd hebben we vernomen dat de Belgische motorrijders (verenigd in de Belgische motorrijdersbond of BMB) ook klagen over de staat van onze wegen in de drie regio\u2019s (Le Soir, 8 maart 2010). Ze vragen een interventie van de federale staat (jammer genoeg is die niet meer bevoegd ter zake).<\/p>\n
Vanuit rationeel oogpunt is het dus noodzakelijk om zo snel mogelijk de openbare werken en mobiliteit volledig te herfederaliseren. Overigens is de splitsing van het openbaar vervoer een andere groteske verspilling. De Brabantse en Belgische belastingbetaler mag vandaag opdraaien voor niet minder dan drie vervoersmaatschappijen op het territorium van de oude provincie Brabant (TEC, De Lijn, MIVB)\u2026 Belachelijk\u00a0!<\/p>\n
En wat is de \u00ab\u00a0reactie\u00a0\u00bb van de onderhandelaars die nu al sedert bijna 300 dagen onderhandelen over een zoveelste \u00ab\u00a0staatshervorming\u00a0\u00bb\u00a0? Wel, ze willen niet alleen de vastlegging van de normen van de wegeninfrastructuur splitsen, maar ook de verkeersveiligheid en de Belgische wegcode. Alsof dat nog niet genoeg is, zijn ze bereid om de rijopleiding, de rijscholen, de technische controle op voertuigen en het verkeersboetefonds te splitsen. Geen enkele rationele uitleg kan gegeven worden voor zulke maatregelen. We kunnen er slechts uit afleiden dat de veiligheid van de Belgen minder belangrijk is voor \u00ab\u00a0onze\u00a0\u00bb politici dan hun communautaire wensdromen \u2026<\/p>\n
LE FEDERALISME REND LES ROUTES MAUVAISES<\/strong><\/p>\n En 1988, une grande partie du minist\u00e8re de la mobilit\u00e9 et des travaux publics fut r\u00e9gionalis\u00e9e, notamment l\u2019infrastructure, les routes et leurs d\u00e9pendences, les a\u00e9roports et les ports. <\/strong>Or, le gouvernement national est rest\u00e9 comp\u00e9tent pour la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re et pour la fixation des normes techniques de l\u2019infrastructure routi\u00e8re. <\/strong>En revanche, il ne peut plus intervenir dans la r\u00e9paration et l\u2019entretien des routes, ni\u00a0en construire de nouvelles. Les r\u00e9sultats de cette r\u00e9gionalisation absurde sont catastrophiques. <\/strong>En g\u00e9n\u00e9ral, l\u2019\u00e9tat des routes \u201eflamandes\u201c et \u201cwallonnes\u201d est terrible. <\/strong> En m\u00eame temps, nous avons appris que les motards belges (r\u00e9unis dans la F\u00e9d\u00e9ration motocycliste de Belgique ou la FMB) se plaignent \u00e9galement de l\u2019\u00e9tat de nos routes dans les trois r\u00e9gions (Le Soir<\/em>, 8 mars 2011). Ils exigent une intervention de l\u2019Etat f\u00e9d\u00e9ral (qui n\u2019est malheureusement plus comp\u00e9tent en la mati\u00e8re).<\/p>\n
\nAinsi, le 19 septembre 2010, Hilde Cr\u00e9vits, la \u201eministre\u201c \u201eflamande\u201c responsable d\u00e9clara: \u201e \u201cj\u2019avoue que j\u2019ai de grands soucis quant \u00e0 nos routes\u201d (De Zondag). Pas moins de 20% des autoroutes et 30% des routes r\u00e9gionales seraient en mauvais \u00e9tat. De plus, pas moins de 7 ministres sont aujourd\u2019hui comp\u00e9tents pour les routes belges ! Les nids-de-poule de la Chauss\u00e9e Romaine \u00e0 Bruxelles et Strombeek-Bever refl\u00e8tent clairement cette \u00e9norme absurdit\u00e9 du f\u00e9d\u00e9ralisme belge. La chauss\u00e9e se trouve \u00e0 cheval entre la region flamande et la region bruxelloise. Le probl\u00e8me, c\u2019est que les r\u00e9gions ne peuvent s\u2019accorder sur une r\u00e9fection simultan\u00e9e du rev\u00eatement, ce qui fait que l\u2019un des deux c\u00f4t\u00e9s est toujours en pire \u00e9tat que l\u2019autre.<\/p>\n
![\"De](\"http:\/\/www.unionbelge.be\/wp-content\/uploads\/2011\/03\/OVL.jpg\" "\\"De")
<\/a>