10 NOBELPRIJZEN VOOR HET UNITAIRE BELGIË, 0 VOOR HET FEDERALE ! – 10 PRIX NOBEL DE LA BELGIQUE UNITAIRE CONTRE 0 DE LA BELGIQUE FEDERALE !

De B.U.B. feliciteert François Englert voor het verkrijgen van de Nobelprijs in de Fysica. De professor van de Université Libre de Bruxelles (ULB) bevindt zich nu in het gezelschap van Röntgen, Curie, Marconi, Planck, Einstein, Heisenberg, Fermi et vele andere groten van de geschiedenis. Het is de elfde Belg die de Nobelprijs wint, maar, indien het Belgisch wetenschapsbeleid niet herenigd wordt, kan het weleens de laatste zijn in de exacte wetenschappen.

Le B.U.B. félicite François Englert pour avoir obtenu le Prix Nobel de Physique. Le professeur de l’Université Libre de Bruxelles (ULB) se trouve maintenant en compagnie de Röntgen, Curie, Marconi, Planck, Einstein, Heisenberg, Fermi et d’autres grands de l’histoire. C’est le onzième Belge qui gagne le Prix Nobel, mais si la politique scientifique belge n’est pas réunifiée, ce sera peut-être le dernier dans les sciences exactes.

BEKE ET DE WEVER: LA MEME LUTTE – BEKE EN DE WEVER: EENZELFDE STRIJD

Les politiciens sont censés représenter les intérêts nationaux et l’intérêt commun. Malheureusement, rien n’est moins vrai en Belgique. Celui qui pensait que la sixième “réforme” de l’Etat marquerait le début d’une période de calme sur le plan communautaire, est pris de vitesse.

Politici worden geacht de nationale belangen en het algemeen belang te verdedigen. In België is helaas niets minder waar. Wie dacht dat de zesde “staatshervorming” een periode van communautaire rust zou inluiden, is er aan voor de moeite.

STAATSHERVORMING (8): VERKEERSVEILIGHEID – REFORME DE L’ETAT (8): LA SECURITE ROUTIERE

In onze vorige tekst over de “staatshervorming” analyseerden we de gedeeltelijke regionalisering van het verkeersreglement. Het spreekt vanzelf dat het beleid inzake verkeersveiligheid hier nauw mee verbonden is. Opnieuw stellen we de absurditeit van de hervorming vast. Bovendien is ze nog gevaarlijk ook.

Dans notre dernier texte concernant la “réforme” de l’Etat, nous avons analysé la régionalisation partielle du code de la route. Il va de soi que la politique concernant la sécurité routière y est intimement liée. De nouveau, on constate l’absurdité de la réforme. De plus, elle est même dangereuse.

DEHAENE: UN GRAND HOMME D’ETAT? – DEHAENE: EEN GROOT STAATSMAN ?

Maintenant que la carrière politique de Jean-Luc Dehaene (CD&V) a pris fin, il est intéressant de dresser le bilan de ses “réalisations”.

Jean-Luc Dehaene (CD&V) stopt met zijn actieve politieke loopbaan. Tijd voor een korte terugblik op zijn “verwezenlijkingen”.

TAALNATIONALISTEN RUZIËN NU ZELFS OVER PANDA’S – LES NATIONALISTES LINGUISTIQUES SE DISPUTENT MEME SUR DES PANDAS 



Door diplomatieke contacten verkreeg premier Elio Di Rupo dat twee Chinese reuzenpanda’s gedurende tien jaar in ons land mogen verblijven. Op zich is dat een opmerkelijk succes: panda’s zijn zeldzame dieren en trekken vele toeschouwers. De dierentuin van Pairi Daiza (Brugelette, Henegouwen) – die een aanvraag had ingediend – krijgt de panda’s en niet de Antwerpse zoo. Deze laatste reageerde verbolgen en kreeg meteen bijval van de N-VA en CD&V, die zoals gewoonlijk deze kleine twist hebben aangegrepen om het Zuiden van België te stigmatiseren omdat dat landsdeel zogezegd zou profiteren van de vrijgevigheid van het noorden van België dat rijker is. Een absurd verhaal, maar ook komisch. Waarom?

Par la voie diplomatique, le premier ministre Elio Di Rupo a obtenu que deux grands pandas chinois pourront rester dix ans dans notre pays. En soi, c’est déjà intéressant: les pandas sont des animaux rares et attirent beaucoup de visiteurs. Cependant, ce n’est pas le zoo d’Anvers qui reçoit les pandas, mais le jardin zoologique de Pairi Daiza (Brugelette, Hainaut) – qui avait soumis une offre. Les responsables du zoo d’Anvers sont furieux et le zoo recevait tout de suite le soutien de la N-VA et du CD&V, qui ont comme d’habitude abusé de cette petite querelle pour fustiger le sud de la Belgique qui soi-disant profiterait de la largesse du nord plus riche de la Belgique. Une histoire absurde, mais aussi comique. Pourquoi?