LE FEDERALISME LINGUISTIQUE EST UNE CATASTROPHE POUR L’AEROPORT DE ZAVENTEM – HET TAALFEDERALISME IS EEN RAMP VOOR DE LUCHTHAVEN VAN ZAVENTEM
Depuis des années, un conflit sévit entre la région “flamande” et la région bruxelloise concernant les normes de bruit applicables aux avions décollant et atterrissant à l’aéroport national de Zaventem en banlieue bruxelloise. La politique de l’environnement relevant en effet (en grande partie) de la compétence des régions depuis 1980, les normes de bruit sont du ressort des régions. Ainsi, une situation s‘est créée dans laquelle chaque région peut à elle seule promulguer des normes de bruit. Bruxelles est donc la seule ville au monde qui peut unilatéralement prendre des décisions ayant un impact sur le trafic aérien, celui-ci étant en revanche une compétence “fédérale” (voir la loi du 29 juin 1937 portant révision de la loi du 16 novembre 1919 relative à la réglementation de la navigation aérienne). Évidemment, cet éparpillement est une conséquence absurde du fédéralisme linguistique installée par la particratie.
Sedert jaren woedt er een conflict tussen het ‘Vlaams’ en het Brussels gewest alsook de ‚federale‘ overheid over de geluidsnormen voor vliegtuigen rond de nationale luchthaven van Zaventem, een voorstad van Brussel. Daar sedert 1980 het milieubeleid (grotendeels) een gewestelijke bevoegdheid is, vallen de geluidsnormen daar ook onder. Op die manier zitten we met een situatie waarbij elk gewest zelf geluidsnormen mag uitvaardigen. Zo is Brussel de enige stad ter wereld die eigenhandig maatregelen mag nemen met een impact op het vliegverkeer, dat daarentegen een ‚federale‘ bevoegdheid is (zie de Wet van 27 juni 1937 houdende herziening van de wet van 16 november 1919, betreffende de regeling der Luchtvaart). Het spreekt vanzelf dat deze versnippering een absurd gevolg is van het door de particratie ingevoerde taalfederalisme.