LOUIS TOBBACK FAIT UNE ANALYSE BIAISEE – LOUIS TOBBACK MAAKT EENZIJDIGE ANALYSE

“Cela n’a aucun sens d’exclure la N-VA pour ensuite exécuter son programme en grande partie.”

“Het is volstrekt zinloos om de N-VA uit te sluiten om vervolgens haar programma grotendeels door te voeren.”

POLITIEKE KLASSE BAKKELEIT OVER FEDERALISTISCH FIASCO – LA CLASSE POLITIQUE SE BAGARRE SUR LE FIASCO FEDERALISTE

“Pas echt hilarisch waren de uitspraken omtrent het Brussels gewest. Het begon met de uithaal van Kris Peeters (CD&V), zelfverklaard “Vlaams” “minister-president” op 3 april 2011: “Brussel zal nooit een volwaardig gewest worden”. De eveneens zelfverklaarde Brusselse “minister-president” Charles Picqué antwoordde daarop dat “Brussel een volwaardig gewest is” en Benoît Cerexhe (CDH) voegde daaraan toe dat er “geen akkoord komt zonder de erkenning van Brussel als volwaardig gewest”. Welke gewone burger begrijpt daar nu nog iets van?”

“Les déclarations du weekend relatives à la région bruxelloise furent encore plus hilarantes. Cela débutait par les propos tenus le 3 avril 2011 par Kris Peeters, le “ministre-président” “flamand” auto-proclamé: “Bruxelles ne sera jamais une région à part entière”. Suite à cette déclaration, le “ministre -president” bruxellois Charles Picqué lui aussi autoproclamé répliqua que “Bruxelles était une région à part entière” et le ministre bruxellois Benoit Cerexhe (CDH) y ajouta qu’il “n’y aura pas d’accord sans que Bruxelles soit reconnue en tant que région à part entière”. Quel citoyen s’y retrouve encore dans de telles élucubrations?”

L’”AFFAIRE” LAURENT : LES POLITICIENS CACHENT LEUR PROPRE INCOMPETENCE – “ZAAK” LAURENT: POLITICI VERDOEZELEN EIGEN ONKUNDE

Dans le petit monde de la Rue de la Loi et de la presse, le voyage du Prince Laurent suscita une véritable polémique le 30 mars 2011. Le prince s’était rendu au Congo dans le cadre d’une mission de l’ASBL GRECT (Global Renewable Energy & Conservation trust). Cette association privée a pour objectif la promotion de l’énergie verte. Le voyage a eu lieu à la demande d’associations locales congolaises.

De reis van prins Laurent creërde gisteren – 30 maart 2011 – een heuse polemiek in het kleine wereldje van de Wetstraat en de pers. De prins was naar Congo getrokken in het kader van een missie van de vzw GRECT (Global Renewable Energy & Conservation Trust). Dat is een privé-stichting die als doelstelling het promoten van groene energie heeft. De reis kwam er op verzoek van plaatselijke Congolese verenigingen.

VOOR WANNEER NU DIE « FORZA FLANDRIA » ? – POUR QUAND LA « FORZA FLANDRIA »?

Kan een coalitie van Vlaams-nationalisten de socialistische dominantie in Antwerpen breken ? Het is alvast de mening van Filip Dewinter (Vlaams Belang) die kort geleden zijn hand uitstak naar zijn goede vriend Bart De Wever (N-VA). Het idee van een separatistisch front – zowel lokaal als nationaal – is niet nieuw. Al in 2004, op het moment waarop het VB een score van 980.000 stemmen neerzette, werd al een oproep in die zin aan de N-VA gelanceerd.

Une coalition des nationalistes flamands peut-elle vaincre la domination socialiste à Anvers? C’est en tout cas l’idée de Filip Dewinter (Vlaams Belang) qui vient de tendre la main à son ami Bart De Wever (N-VA). L’idée d’un front séparatiste – sur le plan local et sur le plan national – n’est pas neuve. Déjà en 2004, au moment où le VB obtenait un score de 980.000 voix, un appel en ce sens à la N-VA – à cette époque un petit parti en cartel avec le CD&V – était lancé.

LA LECON DE PECROT – DE LES VAN PECROT

Le 27 mars 2001, deux trains se heurtaient frontalement entre Wavre et Louvain en Brabant. L’accident coûtait la vie à 8 personnes. La cause de l’accident était une erreur humaine: le train venant de Wavre avait brûlé un feu rouge et ne pouvait être arrêté à temps parce que l’aiguilleur à Louvain ne comprenait pas le français et celui à Wavre pas le néerlandais…

Op 27 maart 2001 botsten twee treinen frontaal op elkaar tussen Waver en Leuven in Brabant. Het ongeval kostte 8 mensen het leven. De oorzaak van het ongeval was een menselijke fout: de trein uit Waver was door een rood licht gereden en kon niet op tijd gestopt worden omdat de verkeersbegeleider in Leuven geen Frans verstond en die in Waver geen Nederlands…