KRITIEK N-VA OP BRUSSELSE STADSTOL IS BIJZONDER HYPOCRIET – LA CRITIQUE DE LA N-VA A L’EGARD DU PEAGE URBAIN BRUXELLOIS EST HYPOCRITE
Het overbodige Brussels gewest heeft zich voorgenomen om vanaf 2022 een stadstol te heffen. Die zou gelden wanneer men Brussel binnenrijdt en per gereden kilometer. Voor de inwoners van het gewest, wordt deze belasting gecompenseerd door een afschaffing van de eenmalige BIV en de jaarlijkse verkeersbelasting. Voor de andere Belgen niet. Tenzij voor wat de bedrijfswagens betreft – waar een samenwerkingsakkoord tussen de drie gewesten voor nodig is – kan het Brussels gewest deze maatregel eenzijdig invoeren.
La région bruxelloise superflue a décidé de percevoir un péage urbain à partir de 2022. Celui-ci s’appliquerait à l’entrée de Bruxelles et au kilomètre parcouru. Pour les habitants de la région, cette taxe est compensée par la suppression de la taxe de mise en circulation unique (TMC) et de la taxe de circulation annuelle. Cela ne vaut pas pour les autres Belges. Sauf en ce qui concerne les voitures de société – ce qui nécessite un accord de coopération entre les trois régions – la région bruxelloise peut introduire unilatéralement cette mesure.